«машина времени» delorean dmc-12

Модель

Сборная масштабная модель выполнена из металла и АБС-пластика и проработана до мельчайших деталей, включая кабели, подсветку потолка, конденсатор потока, временной контур и многое другое.

• Металлический корпус – Корпус модели почти целиком изготовлен из металла.
• Открывающиеся двери – Двери и багажник открываются, давая рассмотреть детали интерьера, более того, когда вы открываете двери, загораются лампочки.
• Окна – Стекла боковых окон можно поднимать или опускать с помощью колесика на двери.

• Оригинальный двигатель «ДеЛореана» – Под задним капотом ниже ядерного реактора Дока Брауна находится точная копия настоящего 6-ти цилиндрового двигателя DeLorean PRV V6.
• Компоненты реактора и машины времени – Все самодельные компоненты машины времени Дока Брауна тщательно воссозданы, вплоть до изоленты на шлангах.
• Конденсатор потока – Салон оснащен светящимся конденсатором потока, складными креслами и многочисленными огнями.

Характеристики модели
Длина: 52,7 см
Ширина: 23,2 см
Высота (с открытыми дверьми): 24,5 см
Масштаб: 1:8

Множество огней
Одно из самых эффектных отличий модели – обилие света.

• Загорающиеся передние фары – Кнопка на центральной консоли включает передние фары.
• Загорающиеся стоп-сигналы – Если нажать на педаль тормоза, включаются задние стоп-сигналы.
• Подсветка в путешествии во времени – Когда машина времени готова к работе, на внешней поверхности модели загорается ярко-синий свет.

• Приборная панель и спидометр – Все приборы на панели светятся в том числе специальный спидометр, показывающий, когда автомобиль развивает скорость 88 миль в час.
• Подсветка временного контура – Временной контур загорается и уже заранее запрограммирован на 5 ноября 1955 года.
• Выключатели управления – Большинство огней, как и в фильме, включается несколькими выключателями на центральной консоли.

Подарки для подписчиков:

• Номерной знак (во 2-й посылке)
• Папка для журналов (в 3-й посылке). Подарок за оплату подписки онлайн.
• Подставка для модели (в 10-й посылке)

Семья Макфлая

Дэйв МакФлай

Дэвид «Дэйв» МакФлай (которого играет Марк МакКлюр ) — старший ребенок Джорджа и Лоррейн МакФлай. В 1985 году, до того, как Марти ушел в 1955, Дэйв работает в Burger King , но после путешествия во времени 1985 года он носит костюм невзрачного белого воротничка в бухгалтерской фирме. В удаленной сцене из Части II на альтернативной временной шкале 1985 года показано, что Дэйв — алкоголик и зависим от азартных игр после смерти Джорджа и второго брака Лоррейн с Биффом Танненом.

Линда МакФлай

Линда МакФлай (изображаемая Венди Джо Спербер ) — средний ребенок и единственная дочь Джорджа и Лоррейн МакФлай. В 1985 году, до того, как Марти уехал в 1955, у Линды были проблемы с мальчиком, и неизвестно, учится ли она в колледже или работает

В 1985 году, после того как Марти ушел в 1955, Линда работает в бутике и привлекла внимание многих мальчиков.

Симус и Мэгги Макфлай

Симус и Мэгги Макфлай (изображаемые Майклом Дж. Фоксом и Лиой Томпсон ) — ирландские иммигранты и прапрапрадедушка Марти МакФлая по отцовской линии . В третьей части Марти подружились с Симусом и Мэгги. Хотя Мэгги не доверяет «странному молодому человеку», Симус испытывает к нему знакомое чувство и считает, что помочь ему — это правильное решение. У них есть сын по имени Уильям (прадед Марти). Как и его потомки, Симуса преследует член семьи Таннен, Буфорд Таннен.

Мэгги МакФлай играет Леа Томпсон, которая также играет мать Марти, Лоррейн, хотя Мэгги не является предком Лоррейн; в DVD следа комментария к Части III , Боб Гейл утверждает , что творческая группа сочла важным включить Томпсон в фильме, и он воображает , что McFly мужчина просто «генетически предрасположен» , чтобы привлечь к женщинам , которые выглядят как она.

Уильям МакФлай

Уильям «Вилли» МакФлай (изображаемый Майклом Дж. Фоксом в фильме «Назад в будущее: Игра» ) — сын Симуса и Мэгги МакФлай, а также прадед Марти.

Артур МакФлай и Сильвия Мискин

Артур «Арти» Макфлай и Сильвия Мискин (сценическое имя «Трикси Троттер») — дедушка и бабушка Марти, представленные в « Назад в будущее: Игра» .

Марти младший и Марлен МакФлай

Марти-младший и Марлен МакФлай (оба изображены Майклом Дж. Фоксом) — Марти Макфлай и будущие сын и дочь Дженнифер Паркер в 2015 году во второй части .

Первоначально 17-летний Марти-младший должен был быть арестован и приговорен к пятнадцати годам тюремного заключения за участие в ограблении, инициированном Гриффом и его бандой. Марлен попыталась помочь Марти-младшему выбраться из тюрьмы, но потерпела неудачу и была приговорена к 20 годам заключения в женской тюрьме. Док и Марти предотвратили это событие.

Внутри DeLorian DMC-12, автомобиля будущего, из прошлого…

Сложно было сравнить и аромат кожи внутри салона DeLorean с каким-либо другим. В обивке автомобилей были применены только натуральные материалы, в то время как дверные панели были обиты винилом. За рулем DMC-12 чувствуешь себя как в самолете, в этом нет ничего удивительного, посадка и окружение действительно была сродни кокпиту, заставляя владельцев страдавших клаустрофобией покрываться холодным потом, когда они оказывались внутри купе за закрытыми дверьми. С другой стороны эта компактность давала чувство единства с автомобилем.

Обзорность единственной модели DMC не раз подвергалась критике. Любой, кто хоть раз в жизни управлял этим автомобилем, был шокирован непродуманностью и низким качеством обзора.

Переднюю часть автомобиля было трудно прочувствовать, а очень широкие передние стойки и наружные зеркала блокировали значительную часть обзорности при прохождении поворотов. Однако обзорность в задней четверти оказалась лучше, чем ожидалось от автомобиля с расположенным посередине двигателем.

Глядя назад через жалюзи на заднем стекле водитель сталкивался с парадоксом, объекты на отдалении просматривались хорошо, но все, что было достаточно близко к автомобилю, разглядеть было непросто, поэтому парковка на DMC-12 всегда была проблемой.

Расположение водителя довольно комфортно, присутствовало достаточное количество регулировок сиденья и рулевого колеса, чтобы удовлетворить большинству типов водителей. Сами сиденья были скудны на боковую поддержку водителя, если тот выезжал на трек, кресла его не могли удержать. Но для обычной езды они были вполне удобные. Идеальной была бы более развитая боковая поддержка и немного более длинная подушка кресла по мнению одних владельцев, с точки зрения других водителей, эргономика сидений была хорошо продумана и отлично подходила даже к дальним поездкам. Рулевое колесо, несмотря на наличие у него вертикальной регулировки, располагалось низковато, а его верхняя часть перекрывала обзорность панели инструментов.

Расположение педального узла было функционально эффективным, но некоторые водители испытывали дискомфорт при использовании техники переключения передачи с перегазовкой, «пятка-носок». Надо ли говорить, что происходило это только при гоночном использовании автомобиля?

Центральная консоль располагалась немного выше, чем того бы хотелось большинству водителей, что завершало ощущение «кокпита» в салоне автомобиля.

DeLorean — Винтажный тест-драйв

Звезда DeLorean DMC-12 мгновенно загорелась на автомобильном небосводе, но сгорела в лучах славы также быстро, как и взошла. 7 лет, примерно 9.000 автомобилей DMC-12. Даже в то время, когда модель только появилась, некоторым понимающим людям стало ясно, что этот агрегат не с этой планеты. И что когда-нибудь, возможно, он станет культовым автомобилем, со своей необычной историей создания и нестандартностью в исполнении. К сожалению, поняли на тот момент это лишь единицы, большинство пропустило мимо себя столь яркое событие в мире автомобилестроения. Одним из понявших всю необычность машины стал Роберт Земекис, сделавший со своей стороны гораздо больше для сохранения наследия ДеЛориан, чем это смог сделать сам создатель марки.

History

Spatial displacement and speech recognition

Doc used a 386 computer to control the advanced features of the new DeLorean. The most successful addition was spatial displacement, which allowed the new DeLorean to travel to any point in history, at any location on Earth. It had a computer keyboard that was used to enter time periods and locations into the upgraded time circuits. It also had speech recognition, although the computer had difficulty understanding Doc Brown’s voice commands.

Doc traveled to April 4, , where he watched the «Visions of the Future» keynote at Microsoft’s TechEd conference on the internet. He found the presentation to be disastrous, so he traveled to Orlando, Florida at 1:00 PM, 90 minutes after the keynote had started.

The DeLorean as seen in the 2007 Microsoft TechEd Conference Keynote introduction.

Doc told the senior vice president of Microsoft’s Server and Tools Business, Bob Muglia, that Microsoft’s visions of the future had not been great, and then takes him back to March 9, , and April 12, . Doc demonstrated what he meant, showing him the missteps that Microsoft had made in the past such as Microsoft’s vision for the future of integrated storage. He then took him into the future to July 15, , in an alternate timeline where Microsoft’s failed visions came true, showing him that holograms of the Office Assistant and Microsoft Bob were now in control of everything.

Doc then brought Bob Muglia back to 2007 to let him give his keynote speech, which he altered based on Doc’s advice. 

Improved speech recognition and security

In 1991, Doc showed Marty McFly the new DeLorean, which now had yellow wiring and joystick control for steering.

360 view of the New DeLorean Time Machine. ( may not work on some devices)

He demonstrated the speech recognition and spatial displacement features, and the computer would now display the intended date and time as well as the location on the improved time circuits. He also added a security feature, since the DeLorean had become a collector’s item by 1991, which allowed the DeLorean to transform into a suitcase at the sound of Doc’s voice or Einstein’s bark. The suitcase could not be lifted since a 2,014-pound automobile was concealed inside.

Внешний вид

Раз уж мы заговорили о внешнем виде, то давайте опишем те отличительные черты, по которым DeLorean DMC-12 можно узнать даже с большого расстояния. Одним из самых интересных решений для этого автомобиля является его корпус. DeLorean можно найти лишь в одном цвете и это серый, ведь традиционно его корпус изготавливался из нержавеющей неокрашенной стали. Сам кузов изготавливается в виде рамы из надежного композита, а сверху уже приклеиваются листы нержавеющей стали толщиной в 1 мм. Корпус автомобиля очень устойчив к различным коррозиям и даже в случае царапины или вмятины, корпус легко рихтуется, ведь покраска попросту не нужна.

Вторым отличительным моментом является то, что двери у DeLorean DMC-12 не стандартные. Они открываются по типу «Крыло чайки», что и придает автомобилю такой футуристичный вид, несмотря на то, что он изготовлен более 30 лет назад

При этом кузов автомобиля имел очень необычную клинообразную форму, а отполированный до зеркального блеска металл кузова был настоящим подарком для тех автомобилистов, которые хотят привлечь к себе внимание

Семья Таннен

Ирвинг «Малыш» Таннен

Кид Таннен — ​​отец Биффа, который появляется только в игре « Назад в будущее» . Кид — гангстер, владелец местной закусочной в Хилл-Вэлли 1930-х годов. Он, как и остальные члены семьи Таннен, издевается над семьей МакФлай, заставляя дедушку Марти Артура вести его бухгалтерский учет. Кида сбивают с помощью Марти, молодой версии Дока, и Артура МакФлая. Позже он женится на Эдне Стрикленд и с ее помощью исправляется.

Буфорд «Бешеный пес» Таннен

Буфорд Таннен (изображаемый Томасом Ф. Уилсоном в « Назад в будущее, часть III» ) — главный антагонист третьего фильма . Он — прадед Биффа Таннена и местный городской преступник 1885 года Хилл Вэлли. Репортер газеты дал ему прозвище «Бешеный пес» из-за его буйного нрава и склонности пускать слюни, прозвище, которое Таннен очень презирает. Буфорд жесток, склонен к убийствам, груб и эмоционально нестабилен. Он проявляет потребность в контроле и впадает в детские истерики, когда его унижают или совершают ошибки, будь то что-то, что с ним происходит, или что-то, что он говорит или делает. Его часто сопровождает его банда (которую играют Кристофер Винн, Шон Салливан и Майк Уотсон), и он развязал вражду с маршалом Джеймсом Стриклендом и его заместителями.

Грифф

Грифф (изображаемый Томасом Ф. Уилсоном как в « Назад в будущее, часть II», так и в мультсериале) — внук Биффа. Он является частью банды, которая также состоит из «Дейта», «Спайка» и «Уайти» (в исполнении Рики Дина Логана , Дарлин Фогель и Джейсона Скотта Ли ).

В мультсериале Грифф появляется в эпизоде ​​«Солнечные моряки», где его внук, Зифф (также озвученный Уилсоном), задержан после попытки саботировать космический крейсер Марты МакФлай из-за своей ненависти к ее семье.

Фамилия Гриффа никогда не упоминается в фильме, что означает, что он мог быть либо сыном сына Биффа Биффа младшего, либо сыном дочери Биффа, Тиффани. Однако в мультсериале Зифф говорит, что и он, и Грифф — Таннены.

Бифф Таннен-младший

В мультсериале Бифф-младший — сын Биффа Таннена. Подобно своему отцу и родственникам по отцовской линии, он любит запугивать и воровать у окружающих его детей, включая Жюля и Верна Брауна, с которыми у него возникла вражда. Кроме того, Бифф-младший любит оскорблять чужие владения. Бифф-младший живет со своим отцом, с которым у него жестокие отношения. Его озвучивает Бенджи Грегори .

Модель автомобиля из культового фантастического фильма появится в автосалонах

Этот год запомнится фанатам «Назад в будущее» надолго – сначала компания Nike выпустила кроссовки, аналогичные тем, что носил Марти МакФлай во второй части, а теперь DeLorean Motor Company анонсировала возвращение в 2013 году легендарной машины. Новая модель называется Epic EV, и она полностью работает на электричестве.

Машина из «Назад в будущее» поступит назад в продажу

Автомобиль, который перемещался во времени в картине «Назад в будущее» – это DeLorean DMC-12. Он выпускался в США всего один год (с 1981 по 1982), и за это время было собрано около 9 тысяч экземпляров. Разумеется, после выхода ленты в 1985 году, спрос на них был невероятный (хотя он и стоил по тем временам $28 тыс.), но уже через год популярность пошла на спад и через какое-то время компания обанкротилась.

В первой версии сценария машиной времени был холодильник. Стивен Спилберг предложил отказаться от этого, опасаясь за детей, которые могли пострадать.

Салон оборудован по последнему слову техники

С тех пор комапания занималась, в основном, восстановлением старых машин и продажей запчастей фанатам трилогии. Но сейчас, осознав популярность, разработчики решили выпустить модернизированный вариант ДеЛориан – визуально это тот же самый DMC-12, но с современной начинкой внутри. Экологически чистый автомобиль, у которого под капотом 200 лошадиных сил, электромотор мощностью 156 киловатт, работающий от литий-ион-фосфатных батарей. «Гигаватт пока маловато, но у нас есть два года, чтобы это исправить», — шутят представители компании. В продаже новый ДеЛориан появится уже в 2013 году.

Салли Филд и Берт Рейнольдс

К слову, о киношных автомобилях. Например, вот такой факт. Перед выходом на экраны в 1977 году боевика «Смоки и Бандита» топ-менеджер Pontiac пообещал подарить исполнителю главной роли Берту Рейнольдсу Trans-Am Special Edition, который использовался в картине, если та станет хитом. Лента стала второй по кассовым сборам за 1977 год (первое место тогда досталось «Звёдным войнам»), а цены на Pontiac резко выросли. Но Рейнольдсу так ничего и не презентовали. После нескольких месяцев терпеливого ожидания, тот всё-таки позвонил в офис компании. Выяснилось, что за это время сменилось руководство, и новый топ-менеджер попросту отказался выполнять обещание своего бывшего коллеги.

Сохранилось три машины, задействованных в съёмках «Назад в будущее». Две из них принадлежат студии Universal, а третья – в руках частного коллекционера.

Знаменитая «Волга» из фильма «Берегись автомобиля»

А в Советском Союзе целой эпохой стал ГАЗ-21. Начиная с 1956 года, его можно было увидеть практически в каждом фильме. Но наибольшую популярность автомобилю принесла лента Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля». Позже та самая мосфильмовская «Волга», на которой рассекал Юрий Деточкин, была перекрашена под такси и использовалась в «Бриллиантовой руке» («такси на Дубровку» Папанова), а также в «Трёх тополях на Плющихе» в качестве машины героя Олега Ефремова.Чем ближе мы приближаемся к 2015-му году, тем всё больше верится в технологии, придуманные Робертом Земекисом для второй части «Назад в будущее»: кроссовки Nike AirMag и электрический ДеЛориан существуют, остаётся дождаться только летающего скейтборда. Технически, это возможно уже сейчас: сотрудники Тель-Авивского университета представили свои разработки левитации квантовых сверхпроводников в действии, а в университете Париж VII имени Дени Дидро провели эксперименты со сверхпроводящим скейтбордом. Их модель, охлаждаемая жидким азотом, может пронести человека на пять метров. «Great, Scott!», — выразился бы доктор Эммет Браун! Будущее уже наступило.

Назад в будущее 3,
Назад в будущее,
Назад в будущее 2

Новинка

Appearances

Futurepedia has a collection of images and media related to DeLorean time machine.

• Back to the Future trilogy
• Back to the Future: The Story
• Back to the Future: The Ride
• Back to the Future (video game)
• Back to the Future Part II & III
• Super Back to the Future Part II
• The Earth Day Special (Non-canonical appearance)
• Universal Studios: Theme Park Adventure
• Back to the Future: The Card Game
• The Simpsons Ride (Non-canonical appearance)
• Star Trek/Legion of Super Heroes #5 (Non-canonical appearance)
• Back to the Future: The Game
• A Million Ways to Die in the West (Non-canonical appearance)
• Deer in the Headlights (Music video for artist Owl City) (Non-canonical appearance)
• LEGO Dimensions (Non-canonical appearance)
• Ready Player One (film) (Non-canonical appearance)
• Back to the Future (IDW Publishing)
  • Back to the Future: Untold Tales and Alternate Timelines

    Issue 2: «Science Project»

  • The Transformers/Back to the Future

    Issue 1 (Also known as Autobot Gigawatt)

• Does Not Commute

Закат империи

Но теперь вставал вопрос о спортивности всего авто. Обещанные 8.8 секунд разгона до сотни на деле превратились в 10 с половиной. Управляемость тоже была далеко неспортивной. Плюс из-за изменений материалов конструкции авто, увеличился и вес автомобиля. Но главной проблемой стал 6-цилиндровый мотор PRV слабый, капризный и прожорливый. В итоге конечная цена ($25 000) авто также оказалось вдвое выше той на которую рассчитывали создатели.
И все выше описанные проблемы только усиливались с удвоенной силой. Обязательства перед Lotus, гарантийные выплаты, стиль жизни самого Делореана, всё это вводило в компанию дополнительные долги. Нужно было рассчитываться с поставщиками, рабочими завода, непогашенные выплаты росли. А разочарованные покупатели в США уже начали отказываться от своих заказов. Как итог, компанию признают финансово несостоятельной, назначив временного управляющего. Но Делореан не мог так просто отказаться от своей мечты. Он не привык сдаваться и искал выход. Ему нужно было найти около $20 миллионов и вернуть управление в свои руки. Однако внести платеж так и не удалось. История нашего героя превращается в настоящий детектив. Джона Делореана арестовывают прямо в гостиничном номере известного отеля и обвиняют в контрабанде наркотиков. Делореан снова в центре событий и на первых полосах газет. Казалось бы, всё как он привык, только привкус славы совсем другой. Знаете, как это бывает, вчерашний герой превращается в главного загнанного зверя, пнуть которого не гнушается никто. Его начали травить на ТВ и в печатной прессе, вспомнили любовные интрижки, смелые заявления, приписывали связь с мафией.

Но в ходе судебного процесса выяснилось, что дело сфабриковано ФБР. И Джон Делореан был умышленно подставлен. Озвучивалась версия, что дело с контрабандой 100 кг кокаина – это месть компании GM за ту самую книгу.

Джона оправдали, но компанию спасти уже не удалось. Репутация была испорчена. Банки отказывали в кредитах, а без них исправить финансовое положение DeLorean Motor Company было невозможно. Иски и повестки в суд за мошенничество, уклонение от уплаты налогов шли один за другим. Правда, всякий раз Джона Делореана оправдывали.

Жена с детьми ушла. От привычного образа жизни ничего не осталось. Только мечта. И тут начинаются первые чудеса. DeLorean DMC-12 получает главную роль в фильме «Назад в будущее», обойдя в кастинге Mustang. И как оказалось, хороший фильм может не только «оживлять» героев на экране, но и машины в жизни.

Автомобиль получает дополнительный виток внимания, новый шанс. Фанаты фильма и просто коллекционеры и сегодня стремятся заполучить DeLorean DMC-12 к себе в гараж. Тогда в 70-е на заводе в Данмари собрали около 9000 машин и многие из них до сих пор на ходу. Мы даже нашли одно объявление о продаже в России.

После фильма Джон Делореан даже напишет благодарственную записку создателям, ведь увидеть, как его машина получает новую жизнь, пусть и только на экране — это настоящее волшебство.

А в 2008 году Техасская компания выкупила права и возобновила выпуск DeLorean DMC-12. И каждый год с завода выходит около 20 автомобилей. В США даже есть несколько клубов любителей DeLorean. По отзывам автовладельцев, настоящая легенда не требует много внимания и нетребовательна в уходе.
К сожалению, Джон Делореан не дожил до момента, когда его DMC-12 снова начали выпускать. Но ведь самое главное — мечта сбылась. Необычный автомобиль клиновидной формы DeLorean DMC-12 навсегда покорил сердца истинных ценителей. И возможно, прямо в эту минуту уже какой-то другой мечтатель жмет на педаль газа самой загадочной машины целой эпохи DeLorean DMC-12.

19.09.2019

26.01.2018

29.03.2021

18.07.2019

09.02.2021

10.01.2020

28.11.2018

26.04.2019

11.12.2018

15.01.2021

01.10.2020

21.12.2016

14.05.2019

24.05.2019

22.11.2017

18.01.2018

13.03.2018

20.08.2018

Тест-драйв

Макsим: «Всегда знаю, где газ, но плохо знаю, где тормоз»

Музейный экспонат в движении…

Куда можно было положить вещи в DeLorean? Полка позади сидений имеет гибкую сетку, которая не даст вещам летать по салону. Позади водительского сидения располагается небольшой ящик для хранения различных ценных предметов.

Кондиционирование воздуха и система вентиляции хорошо продуманы, работали они эффективно, при необходимости. А таковая возникала с завидно регулярностью, учитывая темный интерьер и небольшие форточки в боковых окнах, по сути окна не открывались.

Когда смотрите на автомобиль подобный DeLorean с его захватывающим дизайном и аэродинамичной, несмотря на то, что немного угловатой формой, вы, естественно ожидаете от него отличных скоростных показателей. И в этом вы абсолютно… НЕ правы!

Во время разгона по прямой DeLorean сложно назвать спорткаром в исконном понимании. Урожденный Рено, 2.8 литровый V6 развивал лишь 130 л.с. при 5.500 об/мин и 219 Нм крутящего момента при 2.750 об/мин. Такими числами автомобиль не удивлял даже публику начала 1980-х годов. Учитывая, что вес автомобиля был средний, 1.400 кг, результат разгона от 0-100 км/ч соответствовал 10.5 секундам по официальным данным. Четверть мили GT купе преодолевало за 17,9 секунды при максимальной скорости 123 км/ч.

Это не показатели для автомобиля GT данной ценовой категории, но гибкость двигателя делала отсутствие большой мощности сносным в том случае, если использовать DeLorean DMC-12 как развлекательный автомобиль, на котором можно и в городе с комфортом передвигаться и на двухполосном загородном шоссе. По динамике от 0-100 км/ч, DeLorean схож с такими автомобилями, как Jaguar XJ6, Porsche 924 с атмосферным двигателем или Alfa Romeo Spider Veloce.

Из плюсов маломощных двигателей DeLorean можно отметить легкий холодный запуск мотора и отличный отклик, на горячем или холодном моторе. V6 свободно раскручивался до 5.500-6.000 об/мин, но максимальные обороты давались ему с немалым трудом. Еще одно утешение для владельцев, экономия топлива, автомобиль потреблял в среднем респектабельные по тем временам, 12 литров бензина. Наибольший вклад в экономичность был вложен 5-ступенчатой коробкой передач (также приобретенной у Renault).

На дороге, DeLorean с первого взгляда кажется тяжелым, но управляемость при этом не страдает. Широкие шины (Goodyear NCT 195/60HR-14 спереди, 235/60HR-15 сзади) обладают хорошим пятном контакта, способствуют ощущению «нагруженного» руля, между тем, такие покрышки дают вам также прекрасное чувство дороги с прозрачной обратной связью.

Тормоза у тестировавших DeLorian, более 30 лет назад, нарекания не вызвали.

После всего вышесказанного про тест-драйв из прошлого, хочется сказать, что мы пересмотрели свои чувства к DeLorian, взглянув на этот автомобиль с другой стороны, не как реквизит из «Back to the Future», но как действительно легендарному автомобилю, с трудной судьбой, производство которого попытался наладить один из самых предприимчивых людей последней четверти XX века, Джон З. ДеЛориан.

Настоящий фурор!

Тогда все были восхищены необычным внешним видом: клиновидный нос, двери «крыло чайки», несущая конструкция из пластика и панели из листов полированной нержавеющей стали. Легкий кузов около 1000 кг, уникальные для того времени подушки безопасности и необычные бамперы, которые выдерживали удар на скорости до 16 км/ч. Еще одна важная деталь – разный диаметр передних и задних колес. Неудивительно, что в первые дни продаж DMC получила на свой автомобиль 4 000 оплаченных заказов. На дворе были семидесятые, и все вокруг только и говорили об этом автомобиле. Это был взрыв. Это была очередная заявка о себе, от привыкшего побеждать Джона Захария Делореана.

Пообещав выпуск в 1978, Джон начинает искать финансовое обеспечение для своего проекта. Правительство Великобритании пообещало ему кредит (около $100 миллионов) с условием создания 2500 рабочих мест в Северной Ирландии. Так в пригороде Белфаста начинается строительство завода. Но тут же нужно было решать и вопрос с технической разработкой проекта автомобиля. Задача создать серийный автомобиль с чистого листа в течение 2-х лет невыполнима даже для крупных корпораций с большим штатом сотрудников, что говорить про небольшую и молодую пока еще DeLorean Motor Company. Но ситуация осложнялась еще и тем, что у Делореана не было лишних средств и времени, поэтому разработка технической документации поручается английской компании Lotus и Колину Чапмену.

Но тут последовали новые трудности. У первых DMC-12 страдало качество сборки. Сказывалось отсутствие опыта у ирландских сотрудников завода. Делореан жестко приказал не выпускать автомобили из ворот завода даже при наличии малейших дефектов и отгрузка машин клиентам, которые давно внесли предоплаты, задерживалась. На помощь пришли сотрудники британского завода Chrysler, который закрылся. Это были серьезные профи своего дела и проблему с качеством, наконец, удалось закрыть.

Как родился DeLorean

Несмотря на то, что производство началось в 1981 году, на свет первый образец появился в 1977 году и он носил имя DeLorean Sofety Vehicle. Фактически, с момента появления опытного образца до выхода автомобиля с конвейера мало что поменялось в авто. Изменения произошли несколько позже – был изменен дизайн капота и интерьера, а также использовались немного другие колеса. Всего было выпущено около 9000 автомобилей и из них примерно 8000 продолжают работать и сохранились до наших дней.

Автомобиль разрабатывался исключительно для американского рынка и подавляющее большинство автомобилей выпускалось с левым расположением руля. Однако, все же несколько экземпляров было изготовлено и для Великобритании и в этих моделях устанавливался руль справа.

Откуда родом DeLorean DMC-12

Изначально DeLorean DMC-12 выпускался лишь в Северной Ирландии по заказу DeLorean Motor Company. При этом выпускался он совсем короткий срок – с 1981 по 1983 год. На данный момент купить новый автомобиль практически невозможно, если только вам не посчастливится заказать его изготовление в компании DMC Texas. Там же сейчас можно заказать и восстановление старого автомобиля, но выпущено их было совсем мало, так что шансов, что вам посчастливится где-то купить «Машину Времени» даже в самом плохом состоянии также не много.

Чаще всего этот шедевр автомобилестроения называют просто DeLorean, ведь по сути, это была единственная модель, которую выпускала компания, так что перепутать ее было попросту не с чем. Кроме того сам автомобиль выглядит так, что его можно узнать буквально с первого взгляда.

Чем известен DeLorean

Конечно, когда поднимается вопрос о том, чем же известно это авто, в первую очередь на ум приходит кинофильм «Назад в Будущее». Там именно из ДеЛореан ДМС -12 была сделана «Машина Времени», при помощи которой главные герои и путешествовали во времени. В кинофильме автомобиль был довольно серьезно доработан и модифицирован и даже были прорекламированы такие отличительные черты автомобиля, как корпус из нержавеющей стали и стильный внешний вид автомобиля. Стоит добавить, что 18 февраля 2013 года в Голливуде была выставлена полностью соответствующая внешнему виду и стилю Машины времени из этого фильма. Естественно, что за основу был взят именно DeLorean, доработанный так, как это было показано в фильме.
Однако, это не единственное упоминание в кинематографе о ДеЛореан. Благодаря огромной популярности вышеупомянутого кинофильма, этот автомобиль получил не меньшую популярность и чуть позже он начал появляться в как в музыкальных клипах, так и в компьютерных играх и даже телесериалах.
“Машина времени” действительно существует:

Кинофильмы, в которых появляется автомобиль:

• Певец на свадьбе (автомобиль антагониста главного героя)
• Сериал «Касл» 3 сезон, 4 серия (автомобиль убитого)
• Полицейский из Беверли- Хиллз (в одном из эпизодов он принадлежит полицейскому)

Музыкальные исполнители также очень любили этот автомобиль и часто снимали клипы с его участием. Вот короткий список таких исполнителей:

• Daddy Yankee feat
• Beastie Boys
• Baby Rasta y Gringo
• 2 Brothers on the 4th floor — Dreams (Will come alive) 1994 года

Конечно же, Машина Времени не могла обойти стороной и компьютерные игры и особенно ярко это можно заметить по старым играм вроде Driver: San Francisco, где можно было разогнать DeLorean до 88км/час, после этого она должна была исчезнуть, оставив после себя лишь огненный след, что также является отсылкой к фильму Роберта Земекиса «Назад в будущее».

Лебединая песня DeLorean DMC-12

С самого момента ареста Джона ДеЛориана и до появления на свет первой киноленты, принесшей дикую популярность DeLorean DMC-12, практически никто не покупал его. Исключением являлись либо увлеченные люди, влюбленные в корпус авто, либо те, кто хотел впоследствии доработать автомобиль под себя и не боялся перебрать его начинку.

Однако, в 1985 году все изменилось благодаря появлению первого фильма трилогии «Назад в будущее». Конечно, в фильме представлен сильно измененный автомобиль, оборудованный ядерным реактором для путешествий во времени, а впоследствии он обзавелся и магнитной подвеской, которая давала возможность DeLorean летать, но факт остается фактом – именно этот фильм принес DeLorean DMC-12 всемирную славу и оставшиеся на заводе 2000 автомобилей были проданы в рекордно короткий срок, однако положение дел это уже спасти не могло.

Популярный и по сей день автомобиль можно встретить на улицах самых разных стран, а в гаражах владельцев они занимают почетное место и многие автомобилисты хранят их как зеницу ока, ведь прекрасно понимают как тяжело будет найти еще один такой же автомобиль, если во всем мире их осталось не более 8 000 действующих единиц и производятся они только по индивидуальному заказу.

Похожие записи:

Американская история ужасов 1~9 сезон смотреть в hd Фантастические фильмы о космосе и инопланетянах — страница 3 Терминатор 2: судный день Подборка проверенных рецептов домашнего сидра из яблок Штангистка со скрипкой, или как виктория полторак попала в сирии в заложники и где ульяновским дамам найти место силы Что такое меркантильность и как от нее защититься: примеры из жизни, минусы и крупные выгоды