Le auto, le donne e il resto

Auto, donne e il resto

Alcune riflessioni sulla parte della nostra vita che sta al volante. Forse si tratta solo di metà dell’umanità… Ma in qualche modo penso che anche gli uomini abbiano un caso simile, solo che non sono pronti a parlarne.

CHI SONO E PERCHÉ?

Vedo tre funzioni principali dell’automobile nel nostro tempo felice.

Il primo — dichiarato — è un mezzo di trasporto, cioè qualcosa che ha sostituito il cavallo o il carro (carrozza). Qualcosa che permette di cambiare il rapporto «tempo — distanza». Questa funzione dell’automobile, come è ovvio, è in realtà piuttosto controversa e relativa. È abbastanza raro che ci si trovi di fronte a un’alternativa: una lunga passeggiata o un viaggio veloce in auto. Al contrario, negli ingorghi urbani, l’auto spesso rallenta gli spostamenti. Il secondo scopo dell’auto è una seconda casa. A conferma di questo significato, si trasferiscono gradualmente nell’auto oggetti, finitiflushki, una collezione di musica, la sistemazione di un mini-ufficio (almeno un supporto per il telefono), televisori. Una forte dose di comunicazione, sia telefonica che faccia a faccia, si trasferisce in auto. Molte persone considerano il tempo trascorso in auto come un’opportunità per pensare… È casa, in termini di spazio personale speciale (a volte condiviso con la famiglia). È qualcosa che non si ottiene in metropolitana o in autobus. Ecco perché le persone sono così desiderose di avere un’auto e spesso insistono per viaggiare con essa contro la logica «tempo — distanza».

Ma c’è un terzo scopo, che molte persone hanno già iniziato a capire e alcune hanno espresso. L’auto non è uno spazio senza volto in cui ci si nasconde, è piuttosto un guscio, una seconda pelle, un indumento. Qualcosa di personale, che segna i confini di se stessi al di là del proprio corpo.

Quando si cerca di spiegare qualcosa sul biocampo, sul corpo energetico, sullo spazio psicologico personale (l’essenza è la stessa, ma i nomi sono diversi), spesso si fa l’esempio di un ascensore. È in questo ascensore che si possono percepire i propri e gli altrui confini in base a una semplice sensazione di «comodo-scomodo».

Quando molti anni fa (circa quindici) un autista professionista stava spiegando a me, un novizio, l’idea di base di una guida senza incidenti e confortevole, citò una metafora vicina alla sua di «una buona partita di calcio». «Devi tenere il campo», disse, «cioè devi vedere, coprire l’intera situazione intorno a te: chi sta dove, cosa sta per accadere o può fare del tutto. È una buona metafora di lavoro. Che cosa ci infastidisce negli automobilisti inesperti? Una certa mancanza di senso. Possono seguire tutte le regole con estrema attenzione, ma saranno goffi, imprevedibili, ridicoli. Altrimenti, la nostra metropoli è più un ascensore che un campo da calcio. Purtroppo. Non si può giocare molto.

«Quale vuoi?» — «Esci? Fammi passare!»

Qualcuno è pronto a chiacchierare, qualcuno è cupo e autocompiaciuto o «autocompiaciuto»….

Anche in questo caso, si vuole mantenere il proprio comfort e non disturbare gli altri, e nemmeno sorridere.

Racconterò una storia che mi è stata data di recente da una brava persona.

Lena stava guidando la sua berlina in uno stato leggermente pensieroso e turbato. Non è riuscita a sistemarsi molto bene: ha sentito un lungo clacson indignato provenire da dietro. Una Nissan nera le sbandò intorno e frenò. Si è fermata, ha coperto i finestrini per sicurezza e si è preparata alla resa dei conti. L’automobilista che è uscito era sicuro: «non la colpirà». Ha riversato la sua frustrazione e la sua indignazione sulla donna, che si è scusata. I due si sono allontanati.

Per qualche giorno Lena si preoccupò (era una persona così) di aver rovinato l’umore dell’uomo, la strada, forse il giorno….

Il secondo giorno, una KamAZ che guidava sul ciglio della strada non si accorse di lei e le graffiò l’auto. Probabilmente, non è necessario spiegare che lui se l’è cavata con una multa, mentre lei ha dovuto fare il giro della polizia stradale, delle compagnie di assicurazione e dei servizi. Il nervosismo è in parte compensato dal fatto che lei si rende conto di ciò che sta accadendo. Capisce che in un cattivo stato psicologico è in pericolo sulla strada. E non solo lei stessa «sente male il campo», ma anche lei è sentita male. Per lo stesso motivo una buona corsa è piacevole come una festa amichevole.

Spero di non essere accusato di essere eccessivamente irrazionale…..

«DAI, METTI IN MOTO!»

Mio figlio stava guardando la serie di cartoni animati «Caos in fattoria», ero interessato a ciò che sentivo, ho guardato attentamente. C’era una serie sui trattori-mustang selvaggi, la frase di un vecchio gallo: «Quando ero un pollo, i trattori erano solo macchine, ma ora è come se avessero una loro coscienza».

Le donne parlano con le macchine. Sì, lo fanno. Tutte o quasi. «Per favore, parti!» — ogni mattina. «Aspetta un po’!» — quando si finisce la benzina o la si lascia alla stazione di servizio. «Avanti!» — quando si sorpassa il traffico in arrivo.

In genere gli uomini non parlano con le macchine. Come dice mio figlio maggiore, «sono solo macchine». Ma lui non la pensa davvero così. Al massimo, forse, ciò che le auto sentono dagli uomini sono varie parolacce e qualcosa come il famoso «Maledetto giorno». «Anche se alcuni di loro, secondo le mie osservazioni, sono già caduti sotto la «cattiva influenza».

CHIAMAMI DOLCEMENTE PER NOME

La maggior parte delle auto delle donne ha un nome. È interessante riflettere sul fatto che molti uomini hanno ancora un’auto «lei» — un’auto, una tecnica, un «kopeck», un «dieci»… Si tratta di quelle auto attese da tempo, come le mogli, acquisite con fatica, amate e custodite, sotto le quali trascorrono i fine settimana, o di quelle acquisite come amanti, per piacere e prestigio.

Esiste anche una categoria di veicoli per la caccia, il lavoro duro, la forza bruta, quelli piuttosto con soprannomi maschili. Così il nome «Mercedes» (enfasi sulla seconda «e») si è trasformato in «merino».

E le donne? Personalmente, ho avuto Musya, Swallow, Shurik, Vagabond, Friend, Jack… Ogni auto ha il suo aspetto e il suo carattere. Una volta ho avuto un periodo «senza cavalli», e sono stata fortunata: un’amica mi ha chiesto di «occuparmi» di un’auto nuova quando stava per partire. Era una «cinque», piuttosto scomoda e capricciosa. Sulla strada per l’aeroporto, mentre provavo i comandi, Masha mi spiegò: «All’inizio, quando l’ho comprata, era Lyusya, poi ha deciso di diventare Luke. Ora è Luke, ma sembra che non sia del tutto a posto, a quanto pare è per questo che sta attraversando un periodo difficile e si sta dando da fare». Era chiaro che io e Luke andavamo d’accordo….

Le donne trattano le auto come gli animali domestici: scelgono a lungo e con insistenza, e poi all’improvviso prendono quella che piace loro, ne determinano il sesso con segni visibili e invisibili, danno soprannomi, compatiscono, si arrabbiano, si offendono, si annoiano… Non tutte, ovviamente, ma molte.

UOMO SU UN «KOPECK»

Perché (avete notato?) di solito si dice «un uomo su una jeep», «un uomo su una «Oka»», ma «una bionda su un’auto», «una bruna su un’auto»? A prima vista sembra che le auto riflettano l’individualità degli uomini, o addirittura la creino, almeno sulla strada. E le donne mantengono il loro stile di vita al volante di auto diverse.

Naturalmente si tratta di generalizzazioni e di casi privati, anche se frequenti. Ci sono ancora nonni e nonne al volante, ci sono donne con stile maschile e uomini senza stile, ci sono auto familiari e auto aziendali….

COSA C’È DIETRO TUTTO QUESTO

L’era degli aerei e delle navicelle spaziali personali sta arrivando, e alla guida ci saranno sia donne che uomini. Mi chiedo che tipo di relazioni avranno tutti, e voi?

Per ora, essendoci trasferiti in campagna, chiamiamo l’asino Honda, i conigli Mini e Cooper, il cavallo Boomer….

Tatyana Kamelina, psicologa Dipendenza da auto L’auto è un oggetto per proiettare le proprie relazioni con le persone vicine o con se stessi. Ad esempio, quando si sceglie un’auto, si può fantasticare su «come sarò quando la salirò e la guiderò». Di solito una persona inizia a sentire maggiore sicurezza, indipendenza, forza, bellezza, comodità, età adulta, uguaglianza con gli uomini, status sociale, ecc. Così, con l’aiuto di un’auto, «completiamo» la nostra personalità. E si crea l’illusione che tutte queste qualità possano essere acquistate con l’acquisto di un’auto. Molto spesso si sentono dire con fastidio queste parole: «La mia auto è in riparazione, non so come vivere in questi giorni». Oppure ci si identifica completamente con l’auto: «Sono in riparazione» o «Sono così piccolo, tutti mi tagliano la strada». E allora i fari diventano gli occhi, il motore diventa il cuore e quando si rompe una ruota, al proprietario tremano le gambe. Assegnando a noi stessi le qualità dell’auto, ci comportiamo sulla strada in base a queste qualità. Un altro segno è quando proiettiamo sull’auto le nostre relazioni con persone vicine e significative. E spesso le relazioni con l’auto diventano appassionate e affascinanti oppure irritanti, indifferenti e fredde. «La mia amica di ferro», «La mia seconda moglie», «Il mio ragazzo», «La mia ragazza». Queste relazioni possono avere una forte colorazione emotiva e si può verificare una dipendenza affettiva.